Ο συνηθέστερα χρησιμοποιημένη στις κινητήριες μηχανές είναι η περιστροφική χειλική σφραγίδα άξονων, η οποία είναι ένα σχετικά σύνθετο λαστιχένιο προϊόν. Η διαφορά στο υλικό και τη δομή ασκεί μεγάλη επίδραση στην απόδοση σφράγισης και την οικονομικά ενεργή ζωή της. Στο σχέδιο του παρεμβύσματος ελαίου, είναι απαραίτητο να επιλέξει ο τύπος του παρεμβύσματος ελαίου, έτσι τι αφορούσε τα θέματα θα έπρεπε να είμαστε σαφείς περίπου στο σχέδιο;
1. Ο μηχανικός τύπος, η θέση εγκαταστάσεων και το περιβάλλον περιβάλλον του παρεμβύσματος ελαίου
2. Διάμετρος άξονων και ανοχή, ταχύτητα περιστροφής και κατεύθυνση, levelness, εκκεντρικότητα οι συνθήκες εργασίας άξονων είναι διαλείπουσες ή συνεχής, είναι αυτές που εναλλάσσουν ή που περιστρέφονται υλικό άξονων, σκληρότητα επιφάνειας, τραχύτητα επιφάνειας, μέθοδος επεξεργασίας επιφάνειας άξονας που κτυπά την απόκλιση του όγκου, της διαμέτρου άξονων και του σώματος κιβωτίων η διάμετρος και η ανοχή της τρύπας κιβωτίων, του πλάτους, του υλικού και της τραχύτητας επιφάνειας
3. Εάν η μέθοδος λίπανσης είναι oil-soluble, κυκλοφορία, σταγονίδιο ή στάλαγμα, και εάν είναι λαδώνοντας πετρέλαιο ή λίπος
4. Εάν ο τύπος ρευστού που σφραγίζεται είναι μέσο έλαιο ή εμπορικό έλαιο, η δόση είναι πλήρης άξονας βύθισης ή άξονας ημι-βύθισης, επίπεδο πίεσης και επίπεδο θερμοκρασίας.
Εφ' όσον πιάνονται πλήρως οι συνθήκες εργασίας του παρεμβύσματος ελαίου, ένας λογικός τύπος μπορεί να επιλεχτεί και μια επιλογή reasonableparameter μπορεί να γίνει στο τέλος, ένα κατάλληλο παρέμβυσμα ελαίου θα γεννηθεί.